tanklaivis naftai gabenti
tánklaivis, krovininis laivas degalams ir kitiems skystiems produktams gabenti. Tanklaivio triumai išilginėmis ir skersinėmis pertvaromis suskirstyti į rezervuarus, vadinamus tankais. Tanklaiviai statomi su dvigubu dugnu ir dvigubais bortais, kad prakiurus korpusui vežami produktai neišsilietų į jūrą. Krovinių patalpos nuo kitų patalpų izoliuojamos skysčiui ir dujoms nelaidžiomis pertvaromis. Tankus skiria sandarios ir ugniai atsparios pertvaros. Skysčiai į tankus pilami uždarais vamzdynais, o išsiurbiami tanklaivio siurbliais. Skirtinguose tankuose kartais vežami nevienodi skysčiai.
Mažų jūrinių tanklaivių, plaukiojančių vietiniais maršrutais, krovumas 500–1000 t, didelių – 30 000–100 000 t, supertanklaivių – 400 000–500 000 tonų. Upinių tanklaivių krovumas – 150–5000 tonų. Jūrinių ir upinių tanklaivių pagrindiniai varikliai dyzeliniai, kai kurių didesnių tanklaivių – garo arba dujų turbininiai. Tanklaivio prototipai – burlaivis Ramsay (Didžioji Britanija, 1863), garlaivis Glückauf (Vokietija, 1886); šio laivo triumuose, suskirstytuose į 16 rezervuarų, tilpo iki 3000 t naftos.
tanklaivis suskystintoms gamtinėms dujoms gabenti
Citata
Nors buvo dedamos visos pastangos laikytis citavimo stiliaus taisyklių, gali pasitaikyti tam tikrų neatitikimų. Jei turite klausimų, prašome vadovautis atitinkamu stiliaus vadovu arba kitais šaltiniais.